Traktionsrollen ist ein häufig beobachtetes Problem, das bei Miniautos im Maßstab 1:28 oft auftritt, wenn sie über griffige Reifen verfügen. Eine praktikable Lösung dieses Problems liegt in der Verwendung einer Seitenwand. Da diese Wand den Grip des Vorderreifens beim Kurvenfahren erheblich verringert, verringert sie das Traktionsrollen.

Im Allgemeinen entscheiden sich Rennfahrer häufig für eine Seitenwand, deren Durchmesser etwa 0,2 mm kleiner ist als der Reifen. Beispielsweise ist es ratsam, eine Seitenwand von 23,8 mm zu verwenden, wenn der Reifendurchmesser 24 mm beträgt. Es ist von größter Bedeutung, sicherzustellen, dass die Seitenwand einen kleineren Durchmesser als der Reifen hat.

Sollten Sie jemals feststellen, dass die Lenkung Ihres Fahrzeugs nicht ausreicht, wäre es von Vorteil, eine kleinere Seitenwand auszuprobieren. Dadurch könnte ein größerer Teil der Reifenkante mit der Fahrbahnoberfläche in Kontakt kommen, wodurch die Lenkleistung verbessert würde.  

 

 

 

 

Traction rolling is a commonly observed issue that often plagues 1:28 mini cars when they possess grippy tires. A viable solution to this problem lies in the utilization of a side wall. Since this wall considerably lowers the front tire grip during corner steering, it mitigates traction rolling.

As a general rule, racers often opt for a side wall that is about 0.2mm smaller in diameter than the tire. For instance, it's advisable to use a 23.8mm side wall when the tire's diameter is 24mm. Ensuring the side wall has a smaller diameter than the tire is of paramount importance.

If you ever experience insufficient car steering, it would be beneficial to try a smaller side wall. This would allow a larger portion of the tire edge to come into contact with the track surface, thereby enhancing steering performance.