MRZ-EX-KIT / MRZ EX Chassis Kit (keine Elektronik)

Atomic hat unsere Doppelarm-Vorderradaufhängung, die jetzt MRZ-EX für „Expert“ heißt, mit einer Reihe von Verbesserungen aktualisiert, die dabei helfen, jeden Millimeter am Auto abzustimmen.
 

• Eine breitere Front 74 mm (wie SF)
• Sturzeinstellungen des Spannschlosses
• Verbesserte Zugänglichkeit zu den Senkschrauben
• Und bearbeitete Aluminium-Unterarme.
  
  Dies ist für Experten konzipiert und erfordert fortgeschrittene Kenntnisse im Fahrzeug-Setup. Wenn Sie sich nicht sicher sind, sollten Sie den MRZ-SF in Betracht ziehen, er ist sofort einsatzbereit und eine fantastische Lösung!
  
  MRZ EX-Funktionen:
• Neu gestaltetes Doppelquerlenkersystem mit 2 mm längerem Unterarm im Vergleich zum alten DWS-System. Reduziert den Lenkradius des Vorderrads erheblich und erhöht dadurch die Stabilität in Kurven.
• Oberarm mit Spannschloss für eine schnelle und präzise Einstellung des Sturzwinkels.
• Lineares Seitenfedersystem: Erhöht den Halt am Heck erheblich und ist von der Unterseite des Fahrzeugs aus leicht zugänglich. Tuning an der Streckenseite ohne Öffnen der Karosserie möglich.
• Neuer Lenkwinkelbegrenzer (auf dem Weg der Lenkkurbel): Der Achsschenkel trifft nicht auf den Unterarm und blockiert nicht mit diesem, wodurch die Gefahr einer Überlenkung erheblich verringert wird.
• Die Gesamtbreite des Vorderwagens wird breiter und erhöht die Stabilität. Mit dem neuen EX-System beträgt die Breite einer 2WD-Felge mit 0 Versatz 74 mm, was +2,0 beim herkömmlichen MRZ entspricht.
• Messingchassis im Lieferumfang enthalten. (35 Gramm)
• LSD-Kupplungsgetriebedifferential im Lieferumfang enthalten. (AR-286)
• Neue leichte Batteriehalterung (passend für 46 mm x 21 mm x 12 mm große Batterien)
• EX-Frontsystem-Umrüstsatz auch für aktuelle MRZ-Serie und MRT erhältlich (MRZ-UP31)